 Подвиги наших дедов и отцов Восемьдесят первый год со Дня Победы, который мы отметили 9 Мая, до сих пор отзывается в нас подвигом наших отцов и дедов. Двадцать лет назад мы с утуличанами впервые отметили этот праздник около памятника, установленного в поселке нашим землякам, не вернувшимся с войны. Тот день остался на фотографиях Валентина Исааковича Когуна. Они хранятся в моём компьютере, с охотой поделюсь со всеми, кто захочет вспомнить день 9 Мая 2006 года в Утулике. Тогда, конечно, всё было по-другому: на праздник пришли участники Великой Отечественной, их было уже немного, но они были. Мы чествовали их, чествовали тружеников тыла и вдов участников войны. Нынче мы шли к памятнику с фотографиями тех, кого не можем забыть, – отцов, дедов, которым посчастливилось вернуться домой, продолжить жизнь и оставить мирный след на земле, за что мы им очень благодарны. Я несла портрет своего отца, Семёна Васильевича Ситникова, который прошёл, вернее проехал по дорогам войны на своей СУ-76 (самоходной артиллерийской установкой) с начала войны и до победы на Дальнем Востоке, неоднократно раненый, но всегда возвращавшийся в строй. Среди фотографий, которые мы несли к памятнику, были фотографии тружеников тыла, работавших на станции Утулик во время Великой Отечественной войны, – Александра Родионовича Кушнира и Емельяна Михайловича Суханова. Работа на железной дороге нелёгкая – надо быть внимательным, бдительным и днём, и ночью, ведь у нас частенько происходят природные неприятности: ливневые дожди с наводнениями, снегопады и даже землетрясения, создавая аварийные ситуации. Во время войны надо было быть особенно бдительным, ведь по железной дороге шли эшелоны на фронт, а в Утулике дислоцировалась воинская часть, в которой солдаты обучались фронтовым специальностям. Когда началась война, Александру Родионовичу Кушниру было 22 года, он трудился на железной дороге путевым обходчиком. Работа была очень ответственная, но молодой человек с ней справлялся, каждый год набирая опыт. На фотографии, сделанной 9 Мая 2008 года, на пиджаке Александра Родионовича мы видим множество правительственных наград. Это, пожалуй, последняя фотография – через два месяца Александр Родионович Кушнир ушёл в «тишину вековую». Помню этого скромного человека, помню сирень в его палисаднике, которая всегда благоухала в начале лета. А вот с Емельяном Михайловичем Сухановым, уроженцем Смоленской области, я знакома не была, но благодаря дочери Валентине Емельяновне Сухановой, предоставившей документы отца, смогла познакомиться с ним, работавшим в годы войны начальником станции Утулик.
На снимке: Емельян Михайлович Суханов До войны Емельян Суханов прошёл начальную военную подготовку, в 1935 году получил квалификацию «командир отделения ВУС №7», что означало командир отделения кавалерии (пулемётчик кавалерийских частей), и был уволен в запас по 2 категории, то есть в случае мобилизации призывался во вторую очередь, а работая на железной дороге с 1933 года, он имел бронь. Работал он на железнодорожных станциях Слюдянского района. Был и стрелочником, и дежурным по станции, и весовщиком, и товарным кассиром, потом начальником станции Мурино. А 21 ноября 1941 года Емельяна Михайловича Суханова назначили начальником станции Утулик, ему было всего 32 года. Конечно, возглавлять работу всей станции во время войны нелегко, но руководители железной дороги отмечали отличную безаварийную работу, награждая его грамотами и денежными премиями в 1942, 1943, 1944, 1945 и последующие годы. В 1951 году Емельян Михайлович Суханов награждается медалью «За трудовую доблесть», Указ был подписан Секретарём Президиума Верховного Совета СССР Александром Фёдоровичем Горкиным. Без малого 19 лет, до 1 декабря 1960 года, Емельян Михайлович возглавлял станцию в Утулике, ещё три года был дежурным по станции, а закончил трудовую деятельность на стройках в СМУ Байкальского целлюлозного завода. Семья Сухановых жила в Утулике на улице Набережной, в ней выросли пятеро детей, за что Вера Мелентьевна Суханова была награждена медалью материнства. Знаете, что меня больше всего удивило, но и вызвало гордость за наших отцов, когда я читала документы Суханова? Запись в военном билете — 4 класса начальной школы в 1923 г. Сразу вспомнила своего отца, у которого тоже было 4 класса, но он умел отремонтировать и будильник, и трамвай, построить дом и взрастить сад. Природная смекалка! Будем помнить и гордиться! Воспоминания об утуличанах, которые работали на железной дороге, неслучайны – 19 мая исполняется 135 лет со дня начала строительства Транссибирской магистрали, и в этом же году – 110 лет со дня окончания её строительства. Это тоже делали наши деды и прадеды. Многим из них выпало потом защищать все то, что построено было в стране, с оружием в руках. Д.С. Осипенко, краевед п. Утулик. |
Подвиги наших дедов и отцов
